Niños pobres en India asisten a la escuela bajo un puente

Rajesh Kumar Sharma, de 40 años, de Nueva Delhi, comenzó una escuela improvisada bajo un puente del metro, donde enseña a los niños de los barrios más pobres que frecuentan escuelas regulares en la ciudad. Él cree que la educación es el arma más importante para la juventud de la India, y los que no estudian están condenados de por vida.

escuela bajo puente India (2)

Sharma no es un profesor de verdad. El posee una tienda de comestibles en la ciudad, pero por lo menos dos horas al día deja a su hermano a cargo de la empresa y se dirige a su escuela improvisada al aire libre, bajo uno de los puentes de Delhi.

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Camiones VS Puente

puente vs camion

Este puente fabricado en adamantium se encuentra en Durham, Carolina del Norte (EE.UU.), y de acuerdo con los comentarios en Youtube, hay dos similares o peores. Cuando fue construido hace 100 años, todavía no existían los requisitos de altura mínima y dicen que ahora el costo de levantarlo (o ponerlo al nivel de la calle) sería prohibitivo. El caso es que antes de que colocaran un gran número de alertas en el lugar, había casi un accidente semanal. Ajeno a todos, el puente permanece impávido sin ceder un solo milímetro.

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Puente hecho de Unicel

Puente de espuma Melaka (9)

En esta ocasión no vamos a presentar ningún avance en materiales de construcción ni mucho menos, se trata de una verdadera marranada como las que hacen muchos políticos en nuestro país. Es un puente hecho a base de una estructura metálica y poliestireno expandido (comúnmente conocido en México como Unisel) en lugar de ladrillos.

Un nuevo puente que apenas había sido terminado en diciembre de 2009 fue descubierto con un pared de yeso externa que se rompía como la cascara de un huevo. La sorpresa vino cuando inspeccionaron el puente y detectaron que estaba vacío, se trata de una estructura metálica cubierta de poliestireno expandido de tal manera que pareciera una pared solida. Los habitantes de Melaka, Malasia están preocupados no solo por la resistencia de la estructura, también porque en caso de incendio el poliestireno ayudaría a la rápida propagación del fuego.

Tal vez sea una tecnología de punta pues la obra tuvo un precio de 76 millones de ringgits malasios, unos 300 millones de pesos mexicanos.

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