George Wild Galvin nació en 1860 en el seno de una familia londinense dedicada al espectáculo, fue el menor de seis hermanos. Su madre era cantante y su padre se ganaba la vida en la comedia, talentos que George heredó y mostró a muy temprana edad. Debutó con tan solo cuatro años anunciándose como “El pequeño George, niño maravilla, contorsionista y equilibrista”, y rápidamente se integró a las presentaciones regulares que hacía la familia.
Hace más de 170 años inició una expedición que culminaría en una terrible catástrofe cuando el comandante inglés John Franklin se disponía a localizar el mítico paso del Noroeste. La mañana del 19 de mayo de 1845, la tripulación zarpó de Greenhithe, Inglaterra, en una misión que parecía destinada a la gloria. Quizá fue una simple coincidencia, pero los nombres de las embarcaciones resultaron proféticos: HMS Terror y HMS Erebus (este último nombrado en honor a la personificación de la oscuridad en la mitología griega y nombre de un recinto en el Hades).
Las Joyas de la Corona son una colección de reliquias de enorme valor histórico y monetario asociada con la monarquía en Gran Bretaña. Durante cientos de años estas piezas de oro con incrustaciones de piedras preciosas se han mantenido bajo protección de los guardias en la Torre de Londres. Y como una forma de disuadir a los ladrones, históricamente el castigo por robarlas era la muerte. Evidentemente, hay criminales que aceptan el riesgo, tal es el caso de Thomas Blood que se escabulló en la Torre de Londres en el año de 1671 para intentar robar este tesoro real.
Adrian Carton de Wiart, a través de cuatro guerras en seis décadas, demostró ser uno de los soldados más rudos en la historia. Wiart es el auténtico John Rambo del mundo real. Para la mayoría, quedar tuerto y manco serían motivos suficientes para retirarse de los campos de batalla. Pero para Sir Adrian Carton de Wiart, un hombre de raíces belgas que se desempeñó como oficial de la Marina Real británica, la única forma de abandonar la batalla era estando tres metros bajo tierra.
¿Cuántas empresas automotrices de origen británico que no hayan sido vendidas a grupos extranjeros conoces? Morgan es una de las pocas empresas británicas fabricante de automóviles deportivos que aún se mantiene bajo el control de la familia que la fundó a comienzos del siglo XX. En sus inicios produjo una variedad de modelos, especialmente automóviles de tres ruedas, pero pronto se estableció como un fabricante de modelos deportivos. En la actualidad oferta un modelo de tres ruedas deportivo, varios modelos de un deportivo tradicional y un superdeportivo moderno.
La Isla Pitcairn es destacable por dos razones: por su lejanía y por una historia tan extraña que hasta hace muy poco se consideraba una leyenda y no una realidad. Sin embargo, los sucesos que tuvieron lugar en esta remota y diminuta isla del Pacífico son reales y espantosos. Tras el famoso motín del HMS Bounty el 28 de abril de 1789, el grupo amotinado de marineros colonizó la isla junto a un grupo de polinesios. La isla también fue conocida gracias a William Golding y su novela de 1954 “El señor de las moscas”, en la que un grupo de jóvenes naufraga en una isla deshabitada para hundirse en el salvajismo y la decadencia.
