Corría el verano de 1943 en plena Segunda Guerra Mundial. La tripulación del USS O’Bannon, un destructor de la Marina de los Estados Unidos, realizaba sus quehaceres diarios sin la más mínima preocupación bajo una tarde soleada en las aguas del Pacífico. La tranquilidad era plena gracias a un poderoso arsenal de guerra jamás visto en un barco con anterioridad.
El holandés errante (en inglés The Flying Dutchman) es un barco fantasma legendario, que estaría condenado a navegar hasta el final de los tiempos. Su aparición se considera augurio de una tragedia inminente para quienes lo ven. Existen muchos cuentos e historias diferentes sobre el holandés errante.
CAMBERRA (AP) — Un multimillonario australiano dijo el lunes que construirá una réplica de alta tecnología del Titanic en un astillero chino y que el viaje inaugural tendrá lugar a fines del 2016, con una singladura entre Inglaterra y Nueva York, como el original.
Semanas después del centenario del hundimiento del Titanic original, Clive Palmer anunció el lunes que firmó un contrato preliminar con la empresa estatal china CSC Jinling Shipyard para construir el Titanic II.
“Será tan lujoso como el Titanic original, pero… contará con la tecnología más avanzada del siglo XXI y los últimos sistemas de navegación y seguridad“, dijo Palmer en un comunicado. El proyecto, afirmó, es “un tributo al espíritu de los hombres y mujeres que trabajaron en el Titanic original“.
Más de 1.500 personas murieron al chocar el Titanic con un témpano de hielo en el Atlántico Norte durante su viaje inaugural. Era el mayor y más lujoso transatlántico de su época.
El Royal Mail Steamship Titanic era el segundo de un trío de transatlánticos conocidos como Clase Olympic.
El Titanic fue construido en los astilleros de Harland and Wolff, en Belfast (Irlanda del Norte). El Titanic se diseñó usando algunas de las más avanzadas tecnologías disponibles en aquel tiempo, tales como mamparos herméticos que dividían el casco en 17 secciones independientes y que se creía que podían mantenerlo a flote en caso de rotura de una parte del casco; iba dotado de telegrafía, un nuevo diseño de hélice de tres palas y las instalaciones de primera clase eran tan lujosas que no tenían comparación con otros buques en cuanto a lujo se refiere. Todo ello hizo que el Titanic fuera considerado “insumergible”.
Ismay y Pirrie rápidamente llevaron la idea de la Clase ‘Olympic’ de un sueño a una mesa de dibujo. El equipo de Pirrie trabajó en el diseño de los barcos mientras que el astillero de Harland & Wolff en Belfast comenzó la conversión de tres grandes atracaderos a solamente dos. Una grúa de puente con 67 metros de alto, la más grande del mundo, sería construida sobre estas instalaciones.
Los piratas son por lo general asociados con el Mar del Caribe. Hombres como Henry Morgan y William Kidd dejaron atrás un legado de grandes batallas y aventuras, pero la piratería es algo que ha estado ocurriendo siempre, desde que los hombres han recorrido los mares.
Los piratas del Mar del Norte no eran muy diferentes del concepto tradicional que tenemos de los piratas. En su mayoría vivían bajo un montón de códigos, eran brutales, y tenían poco o ningún respeto por el gobierno. Los países escandinavos Noruega y Dinamarca se unieron al final del siglo XIII y una ola de anarquía y guerra surgió entre esta nuevo país y las naciones vecinas, entre ellas Inglaterra, Alemania y Suecia. Estos piratas permanecen casi olvidados por historia, a pesar de su fascinante vida.
Kristoffer Trondsson & Otto Stigsson.
En 1523, Christian II, rey de Dinamarca, Noruega y Suecia, cedió el trono a Fredrik I. En ese momento, los piratas más temidos eran los que apoyaban a Christian II para recuperar su trono. Su trabajo consistía en atacar y secuestrar barcos, de esta forma el ex rey se financiaba en su lucha contra Fredrik I. Le tomó ocho años, pero finalmente funcionó. Sin embargo, los piratas que habían sido sus aliados ahora se convirtieron en bandidos en su contra.
Su solución fue Kristoffer Trondsson y Stigsson Otto. Ambos recibieron el titulo de cazadores de piratas, y condujeron a los hombres del rey restaurado en la batalla contra los piratas. A pesar de ser muy temidos tuvieron poco éxito. Sólo una nave fue confiscada por los cazadores de piratas. Al final ambos se aburrieron y se convirtieron en piratas. Llevaron sus días secuestrando buques comerciales de Holanda y Escocia en su camino a Noruega. Mas tarde Trondsson fue encontrado como un almirante, en Noruega.
El USS Hornet fue un buque insignia de la Marina de los EE.UU. durante la Segunda Guerra Mundial y fue uno de los barcos con más altas condecoraciones en ese período de tiempo. Fue también una parte pináculo de la guerra de Vietnam y tuvo el honor de recuperar a los astronautas que regresaban de la luna en el Apolo 11 y 12 en misiones espaciales.
