La historia sobre la masacre del Mary Russell empieza el 8 de febrero de 1828, fecha en que la goleta irlandesa zarpa del puerto de Cobh, en el condado Cork, Irlanda, con rumbo a Barbados en un viaje completamente rutinario. Aproximadamente cuatro meses después, exactamente el 25 de junio del mismo año, regresaba al puerto irlandés. Aunque, al capitán del puerto y la tripulación le resultó extraño que otra embarcación, el Mary Stubbs, los escoltara.
La embarcación de carga con aproximadamente 700 años de antigüedad se localizó a 1.5 metros de profundidad. El hallazgo arqueológico se produjo durante las excavaciones para la cimentación de un nuevo edificio en Tallin, la capital de Estonia. Se cree que era propiedad de la Liga Hanseática, una organización comercial y defensiva de comunidades que proliferó en la región del Báltico.
Para estas fechas ya debes estar enterado: una embarcación de 400 metros y 200 mil toneladas encalló en el canal de Suez en su ruta hacia Róterdam. Este cruce marítimo por territorio egipcio conecta al mar Mediterráneo con el mar Rojo. Al evitar que los buques den la vuelta por cabo de Buena Esperanza, en Sudáfrica, este canal es vital para la marina mercante.
A varios kilómetros de la ciudad de Ustka, en el litoral de Polonia, un equipo de exploración encontró el naufragio de una embarcación a vapor nazi. El equipo de exploración de la asociación Baltictech localizó al SS Karlsruhe a 88 metros de profundidad. El 11 de abril de 1945, aeronaves rusas embistieron la embarcación que transportaba a 1,083 alemanes que huían de la guerra por el oeste europeo. Alrededor de cien pasajeros lograron sobrevivir a la tragedia.
En 1972, la revista Saga publicó un artículo titulado “Los doce cementerios del Diablo alrededor del mundo” escrito por el biólogo escocés Ivan T. Sanderson, fundador de la Sociedad para la Investigación de lo Inexplicable. En resumen, detallaba la forma en que localizó las “doce áreas distribuidas equitativamente sobre la superficie terrestre donde sucedían cosas extrañas”. Obviamente, una de las áreas más famosas identificadas era el Triángulo de las Bermudas donde, según Sanderson, múltiples desapariciones misteriosas se minimizaron o simplemente ignoraron. Hasta el 5 de diciembre de 1945.
Hace más de 170 años inició una expedición que culminaría en una terrible catástrofe cuando el comandante inglés John Franklin se disponía a localizar el mítico paso del Noroeste. La mañana del 19 de mayo de 1845, la tripulación zarpó de Greenhithe, Inglaterra, en una misión que parecía destinada a la gloria. Quizá fue una simple coincidencia, pero los nombres de las embarcaciones resultaron proféticos: HMS Terror y HMS Erebus (este último nombrado en honor a la personificación de la oscuridad en la mitología griega y nombre de un recinto en el Hades).
